28.09.2016 00:00
Новости.
Просмотров всего: 8058; сегодня: 3.

Первая Карта разбитых дорог будет создана в России

27 сентября 2016 года в Уфе, Башкортостан, начался сбор средств для создания приложения "Карта неровных дорог". Молодой предприниматель Бембак Иван, хочет создать приложение, устанавливающиеся в карты Maps.Me и Гугл карты, на ПО Android телефонов и планшетов. На карте будет указаны ямы и неровности на дорогах, так же приложение будет за ранее перед ямами предупреждать об этом водителей. Итог: водитель знает что скоро будет яма, притормаживает, объезжает или аккуратно проезжает по яме.

Иван сказал: "Таким образом водители больше не будут убивать свои машины на наших дорогах. Водителю не нужно будет тратить уйму денег на ремонт шин, дисков, передних и задних стоек, и многого другого, в общем ходовая будут целая! К тому же в России за 2014 год произошло 200 000 аварий, погибло 27 000 человека, ранено 250 000 человек. И 40% аварий происходит из-за плохого состояния дорог. Вы только вдумайтесь в эти цифры! Мы уверены, что наше приложение КНД максимально уменьшит количество аварий на дорогах, сколько человеческих жизней будет сохранено!"

Сейчас проект собирает нужные 750 000 руб. для создания приложения на сайте Планета.ру.

Краудфандинг это народное финансирование. Если у человека есть отличная идея, но нет начального капитала для её реализации, он может не унижаться ища инвесторов. Он может создать проект на краудфандинговой площадке, предложить людям отличные вознаграждения (товар например), собирать пред заказы, и после того как собрал нужную сумму, начать создавать проект. После того как проект создать, посылать людям вознаграждения, и всё. Если же люди вложились, но не было собрано нужное количество средств, людям обратно возвращают вложенные деньги.

Иван уверен, что ему получится собрать нужное количество средств.

- В России такое приложение просто необходимо, мы проводили опрос в соц. сетях в группе с аудиторией водителей, более 80% людей проголосовало, что им нужно такое приложение - сказал Иван.

В приложение будут карты разбитых дорог со всех городов, какие есть в картах Maps.Me и Гугл картах. Так же приложение будет само собирать информации о неровностях дороги, будут использоваться датчики телефона: акселерометр определит вибрацию, а спутниковый навигатор отметит эту точку на карте дороги. Если встряска повторится несколько раз в одном месте или у нескольких водителей, то приложение автоматически его отметит. Если дорогу отремонтируют, то приложение отметит это изменение и внесет исправление, удалив неровность.

При этом цвет выделения проблемных участков будет зависеть от степени разбитости дороги: светло голубым цветом – mn плохой промежуток дороги, а темно синим цветом – max плохой.

Иван рассказал как ему пришла такая идея: "Мне пришла такая идея весной этого года, когда было просто не возможно ездить по нашим дорогам. Подумал: «А есть карта с разбитыми дорогами, что бы не убивать свою машину?», но ничего не нашел. И после этого решил: «Надо создать такую карту»."

После завершения сбора средств для создания КНД, потребуется 1-2 месяца для создания такого приложения. Таким образом приложение КНД, скорее всего будет готово уже в декабре этого года.

Когда приложение будет готово, то будет распространяться через Google Play и Appstore на платной основе. Спонсоры проекта уже сегодня могут осуществить предзаказ приложения, получить тестовую бета-версию и различные скидочные пакеты. В будущем возможен выпуск бесплатной версии приложения с показом рекламы или с ограниченным функционалом.

В будущем будет создано приложение КНД, и для очков дополнительной реальности! Водитель будет видеть ямы и скрытые ямы (например, в луже), через очки прямо на дороге, а не на телефоне на карте.

Благодаря такому приложению даже президент сможет видеть, в каких регионах плохие дороги, а значит, его указы плохо исполняются чиновниками. "Первоначально приложение хотел назвать "Карта разбитых дорог", но потом, обсуждая с блоггером о приложение, он сказал, что приложением может пользоваться даже президент, и было решено предать приложению, более мягкое название "Карта неровных дорог". К тому же это подтолкнет чиновников чинить лучше Российские дороги, можно например, делать рейтинги, в каком регионе самые плохие дороги. Так же сам президент сможет видеть, как исполняются его приказы.

Это первая идея, которую решил реализовать Иван, у него много других современных идей, связанных с приложениями и программированием. После создания такого приложения, он будет реализовывать другие идеи. А ведь нашей стране нужны современные технологии и молодые предприниматели, готовые двигать страну в перед.

Иван очень надеется что ему удастся собрать нужную сумму для создания такого приложения. Ведь сроки краудфандинга ограничены, сбор средств проводится 40 дней, до 7 ноября. Для России такое приложение просто необходимо, люди будут меньше попадать в ямы, а значит уменьшение аварий на дорогах, меньше смертей на дорогах, меньше людей ставших инвалидами, меньше будут ломаться машины, меньше нужно будет платить за ремонт машин. К тому же это подтолкнем самих чиновников выполнять свои обязанности, ремонтировать дороги, а не набивать свои и без того огромные карманы.


Ньюсмейкер: ИП Иван Бембак
Поделиться:

Интересно:

06.02.2026 22:19 Консультации
ГИГАНТ: продление жизни зарубежных серверов стало тупиковой стратегией
О том, почему ремонт и поддержка импортных серверов больше не дают реальной экономии, какие риски накапливаются в инфраструктуре и почему все больше компаний осознанно переходят на отечественные серверные платформы, рассказывает Дмитрий Пустовалов, директор департамента обеспечения и развития компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы». Насколько ремонт и продление срока службы зарубежного серверного оборудования сегодня экономически оправданы по сравнению с обновлением инфраструктуры?  С точки зрения долгосрочной экономики и управляемости ИТ-инфраструктуры - не оправданы. Переход на российские серверные решения сегодня является самым рациональным и правильным сценарием для большинства заказчиков. Ремонт и продление срока службы зарубежного оборудования, установленного до 2022 года, создают лишь иллюзию экономии. На практике компании фиксируют себя в зоне повышенных технологических и...
06.02.2026 22:17 Интервью, мнения
UDV Group: рекомендации по внедрению системы кибербезопасности
Эксперты UDV Group поделились в статье практическими рекомендациями по построению эффективной промышленной кибербезопасности — от архитектуры внедрения и управления рисками до интеграции ИТ- и OT-систем и оценки реальной эффективности защитных решений. Количество кибератак на промышленные предприятия продолжает расти, и под угрозой оказываются уже не только информационные ресурсы, но и технологические процессы. Остановки производственных линий, подмена кода программируемых логических контроллеров (ПЛК), вмешательство в системы управления объектами критической инфраструктуры предприятий — это давно не гипотетические сценарии, а кейсы, с которыми сталкиваются предприятия реального сектора экономики. Компании осознают необходимость выстраивания информационной защиты, но при переходе к реализации стратегии кибербезопасности сталкиваются с системными трудностями: необходимостью выбора из...
Как строили дома на Руси?
05.02.2026 15:16 Аналитика
Как строили дома на Руси?
Одним из самых уважаемых ремесел в прошлом считалось плотницкое дело. До конца XVII столетия наши предки строили преимущественно деревянные дома. Причем само слово «строить» использовали редко, говорили – «срубить избу». Считалось, что опытный плотник справится с этой задачей, имея в своем распоряжении один топор. На самом деле все было несколько сложнее: перед началом строительства долго искали место для будущей избы, тщательно выбирали самые крепкие деревья, а также до мелочей продумывали облик жилища. На поиски материала   Избы чаще всего делались из ели, сосны и лиственницы. Они хорошо укладывались в сруб, могли подолгу сохранять тепло и не прогнивали. Из дуба изготавливали те части жилища, которые могли прийти в негодность быстрее всего – это двери и окна. Выбор «правильного» дерева был настоящей наукой. На поиски подходящего материала шли в спокойный и тихий лес...
PUNKT E подвел итоги 2025 года: рост с опережением рынка
03.02.2026 13:31 Новости
PUNKT E подвел итоги 2025 года: рост с опережением рынка
Российский рынок электромобилей продолжает устойчивый рост, сопровождающийся развитием зарядной инфраструктуры. По итогам 2025 года крупнейшая частная сеть зарядных станций для электромобилей в России PUNKT E увеличила количество станций на 57%, расширила географию присутствия до 42 регионов и внедрила ряд технологических решений, направленных на повышение доступности и надёжности зарядки для частных и корпоративных пользователей.   Общее число публичных зарядных станций в стране превысило 6,5 тыс., при этом более 10% от общего количества приходится на сеть PUNKT E. В крупных городах зарядная инфраструктура уже позволяет комфортно использовать электромобили и совершать поездки между регионами, а также способствует росту доли электротранспорта в корпоративных автопарках и такси.  Рынок электромобилей: динамика и инфраструктура  Доля электромобилей и подзаряжаемых...
31.01.2026 21:17 Интервью, мнения
ГИГАНТ: технологический сбор — инструмент поддержки микроэлектроники
Дмитрий Пустовалов, директор департамента обеспечения и развития компании «ГИГАНТ Компьютерные системы», ответил на вопросы Российской газеты о том, какие категории продукции сильнее всего отреагируют ростом цен на введение технологического сбора, каким может быть его системное влияние на рынок радиоэлектроники и микроэлектроники, насколько значимой окажется потенциальная сумма государственной поддержки и при каких условиях сам сбор действительно сможет принести отрасли практическую пользу. В интервью он в частности отметил: “Если рассматривать потенциальное удорожание продукции на 2–3 % из-за введения технологического сбора, то в масштабах сегодняшнего рынка это скорее умеренное колебание. На фоне ценовых скачков, возникающих из-за дефицитов, санкционных ограничений или разрывов цепочек поставок, такая надбавка выглядит управляемой и предсказуемой. То есть сам по себе сбор не...